2021 Fiat 500e'nin İlk İncelemeleri Geldi

 

Fiat, 500'ü 2021 için revize ederek onu daha büyük, daha şık ve daha da önemlisi tamamen elektrikli hale getirdi.

Selefinin bir evrimi gibi görünen sıfır emisyonlu küçük hatchback, 94 PS'ye güç veren 24 kWh pil ile donatılmış sürüm için 3.000 £ (4.013 $) araç hibesi hariç, Birleşik Krallık'ta 23.000 £ (30.765 $) 'ın hemen altında başlıyor. (93 HP/70 kW) motor.


Karşılaştırma: Yeni Fiat 500e Vs. Honda E


Bu model, dururken 100 km/saate ulaşmak 9,5 saniye sürüyor, 135 km/sa azami hıza sahip ve WLTP döngüsünde tek bir şarjla 185 km (115 mil) seyahat edebiliyor. Fiat ayrıca, hızlanma süresinden yarım saniye kısaltan ve 150 km/sa  azami hıza sahip 120 PS (118 HP/87 kW) elektrik motorlu 42 kWh pil seçeneği ve 299- 320 km menzili var.

Birinci sınıf yeteneğe rağmen, iç kısımda kullanılan bazı malzemeler oldukça ucuzdur. Artı tarafta, sıcaklığı ayarlamak için bilgi-eğlence sistemiyle uğraşmak yerine çok sayıda depolama alanı, HVAC kontrolleri için gerçek düğmeler ve bir dijital gösterge paneli bulacaksınız. Arka koltuklar oldukça dar, ancak bagaj alanı Honda e'ninkinden biraz daha büyük . Bununla birlikte, arka koltuklar katlanmıyor ve kargo yüklemeyi biraz daha zorlaştıran oldukça büyük bir adım bırakıyor.


Az yer kaplaması, hafif direksiyonu ve azaltılmış dönüş yarıçapı sayesinde, yeni 500'ün şehir içinde sürmesi ve dar park alanlarına girip çıkması çok kolaydır, ancak görüşü engelleyen kalın arka direkler nedeniyle dışarı çekilmesi daha zor olabilir. .

Otomobil eskisinden çok daha ağır olduğu için süspansiyon da daha sert ve bu da B yollarında sürüşü oldukça tatsız bir deneyim haline getiriyor. Eski 500 kadar çevik hissetmiyor ve dikkat çekici bir lastik gürültüsü var.


Bunlar, 2021 500'ün ilk sürüş incelemelerinde belirtilen hususlardan yalnızca birkaçıdır. Geri kalanı için aşağıdaki videoları izlemeniz gerekecek.

Yorum Gönderme

Yorum (0)

Daha yeni Daha eski